321 לעומת 347 פלדות אל-חלד אוסטיניות: טיטניום מול ניוביום-מיצוב דרגות טמפ' גבוהות-
Jan 05, 2026
השאר הודעה
מהן הרכבי הליבה וההבדלים בביצועים העיקריים שלהם?
321 מכיל 17-19% Cr, 9-12% Ni, 0.4-0.8% Ti, עם פחמן קושר טיטניום כדי למנוע רגישות עד 800°C. 347 כולל 17-19% Cr, 9-13% Ni, 0.7-1.0% Nb (בתוספת טאבי), עם ניוביום עד קרבי. 900 מעלות צלזיוס-עדיפות עבור חום קיצוני. שניהם מונעים טיפול בחום לאחר-ריתוך, קריטי עבור חלקים מרותכים-בטמפרטורה גבוהה.
כיצד יכולות הטמפרטורה הגבוהה-שלהם מתאימות ליישומים שונים?
321 הוא אידיאלי עבור חלקי חום בינוניים-: צינורות דוודים, ראשי פליטה לרכב (שירות ≤800°C).347 שולט בשימושים בטמפרטורות-גבוהות- במיוחד: פליטות מנועי סילון, קווי קיטור גרעיניים (≥800°C, מתנגד לעיוות זחילה).
באילו תרחישים אין תחליף לציון אחד?
בחר 321 עבור עלות-מכלולים מרותכים בחום גבוה-רגישים בחום (≤800°C). בחר ב-347 עבור שירות של ≥800°C-הקרבידים של טיטניום של 321 מתגבשים, ומפחיתים את החוזק.
מהן היתרונות-עלויות וייצור?
321 זול ב-10-15% מ-347 (טיטניום בשפע), מה שהופך אותו לחסכוני לשימושי חום-לא-קיצוניים. 347 דורש בקרת חום ריתוך הדוקה יותר כדי למנוע צבירה של ניוביום קרביד; 321 סלחן יותר.
מהן ההנחיות העיקריות?
אף אחד מהדרגים אינו מתאים לסביבות ימיות-שדרוג ל-316Ti עבור עמידות בפני קורוזיה + חום. תעדוף 321 עבור חלקים מרותכים בטמפרטורה של ≤800°C; בחר 347 עבור שירות ≥800°C אולטרה-גבוה-טמפ'.
שלח החקירה









