439 נירוסטה: טיטניום-נירוסטה פריטית מיוצבת ליישומים עמידים בחום-

פלדת אל חלד 439 היא פלדת אל חלד פריטית מיוצבת-מטיטניום המבוססת על 430, בתוספת טיטניום (Ti=0.10-0.30%) לשיפור עמידות בפני קורוזיה בין-גרעינית ויציבות-בטמפרטורה גבוהה. יש לו עמידות בפני קורוזיה דומה ל-430 אך טובה יותר עמידות חמצון-בטמפרטורה גבוהה ויכולת ריתוך. הוא משמש בעיקר ברכיבי מחליפי חום, מערכות פליטה לרכב ויישומים אחרים בטמפרטורה בינונית-גבוהה.

פרמטרי ליבה

הרכב כימי (wt%): C פחות או שווה ל-0.07, Si פחות או שווה ל-1.00, Mn פחות או שווה ל-1.00, P פחות או שווה ל-0.040, S פחות או שווה ל-0.030, Cr=16.00-18.00, Ti=0.10-0.30, Feal{{7}

מאפיינים מכניים (חישול): חוזק מתיחה גדול מ-415MPa או שווה ל-415MPa, חוזק תפוקה גדול או שווה ל-170MPa, התארכות גדולה מ-20% או שווה ל-20%, קשיות ברינל קטנה מ-201HB או שווה ל-201HB

טמפרטורת שירות: -20 מעלות עד 800 מעלות (שירות רציף)

ציונים שוות ערך: SUS439 (JIS), EN 1.4510 (EN), UNS S43900 (ASTM)

יתרונות ביצועים: ייצוב טיטניום מונע קורוזיה בין-גרגירית לאחר ריתוך; עמידות טובה לחמצון-בטמפרטורה גבוהה (קצב חמצון קטן או שווה ל-0.2 מ"מ לשנה ב-800 מעלות); יכולת צורה וריתוך מצוינים; עלות נמוכה יותר מפלדת אל חלד אוסטניטית (304, 316); מגנטי, עם ביצועים יציבים בטמפרטורה גבוהה-.

יישומים אופייניים: מערכות פליטה לרכב (סעפות, קונכיות של ממיר קטליטי), צינורות וסנפירים מחליפי חום, ריפודי תנורים תעשייתיים (מקטעים בטמפרטורה-בינונית), רכיבי דודים, ציוד כימי לסביבות קורוזיה קלות-בטמפרטורה גבוהה.

שאלות ותשובות מעשיות

שאלה 1: מה תפקידו של טיטניום בפלדת אל חלד 439? A1: טיטניום מתמזג עדיפות עם פחמן ליצירת TiC, ומונע מכרום להתאחד עם פחמן ליצירת Cr₂₃C₆ במהלך ריתוך או שירות-בטמפרטורה גבוהה. זה מונע דלדול כרום בגבולות התבואה, פותר ביסודו את בעיית הקורוזיה הבין-גרעינית של נירוסטה פריטית.

ש 2: האם נירוסטה 439 יכולה להחליף את 304 ביישומי-טמפרטורות גבוהות? A2: ניתן להחליף אותו בטמפרטורה בינונית-גבוהה (פחות מ-800 מעלות או שווה ל-800 מעלות) לא-קורוזיבית או בסביבות קורוזיביות קלות-(כגון תנורי אוויר יבש). בסביבות קורוזיביות בטמפרטורה-גבוהה (כגון המכילות גופרית דו-חמצנית, יוני כלוריד), ל-304 או ל-316 יש עמידות טובה יותר בפני קורוזיה ולא ניתן להחליף אותם.

ש 3: מהם אמצעי הזהירות לריתוך עבור נירוסטה 439? A3: השתמש בחוט ריתוך ER439 או ER409L; בקרת קלט חום (פחות או שווה ל-150J/mm) כדי למנוע התגבשות גרגרים; אין צורך בחימום מוקדם עבור צלחות דקות; חישול לאחר-ריתוך אינו נדרש עקב ייצוב טיטניום, אך מומלצים שחיקה ופסיבציה של ריתוכים לשיפור עמידות בפני קורוזיה.

ש 4: האם נירוסטה 439 מתאימה לסעפות פליטה לרכב? A4: כן, זהו חומר אידיאלי עבור סעפות פליטה לרכב. הוא יכול לעמוד בטמפרטורות גבוהות של עד 800 מעלות, בעל עמידות טובה בחמצון לגזי פליטה, ומקדם ההתפשטות התרמית שלו נמוך מפלדת אל חלד אוסטניטית, מה שמפחית את המתח התרמי במהלך השימוש.

ש 5: כיצד להבחין 439 ו 430 נירוסטה? A5: השיטה המדויקת ביותר היא ניתוח הרכב כימי-439 מכיל 0.10-0.30% טיטניום, בעוד ש-430 לא. באמצעות בדיקת הקורוזיה הבין-גרעינית (בדיקת שטראוס), 430 יראה קורוזיה בין-גרגירית לאחר הריתוך, בעוד ש-439 (מיוצב טיטניום) לא.