צינורות נירוסטה בדרגת AMS 5571 347 תעופה וחלל-

Sep 17, 2026

השאר הודעה

אם אתם מחפשים צינורות נירוסטה המסוגלים שירות רציף בין 800 מעלות פרנהייט ל-1650 מעלות פרנהייט (427-900 מעלות)-ללא צורך בחישול לאחר-תמיסת ריתוך ועם עמידות מצוינת בפני קורוזיה בין-גרגירית-הבחירה של AISI 347 ללא תפרים, כגון צינורות אוויר יציבים ללא תפרים, כגון צינורות אוויר יציבים ללא חלד. מערכות פליטה, צנרת כימית-בטמפרטורה גבוהה ומחלפי חום. באמצעות ייצוב כפול עם ניוביום (Nb) וטנטלום (Ta), הוא מבטל לחלוטין את הסיכון של משקעי קרביד-גבול הגרגרים בטווח משקעי הקרביד-כרומיום (800-1500 מעלות פרנהייט) תוך שהוא מציע תכונות-גבוהות של טמפרטורת זחילה{15} ומתח דרגה{15}.

 

מה זה AMS 5571?

AMS 5571 הוא מפרט חומרי תעופה וחלל שהונפק על ידי SAE International, המכסה צינורות נירוסטה מסוג 347 ללא תפרים, קורוזיה- ועמידים בחום-(UNS S34700) במצב מטופל בחום-.

 

מה זה צינורות נירוסטה ללא תפרים בדרגת 347 תעופה וחלל?

צינורות נירוסטה ללא תפרים (UNS S34700) בדרגת AISI 347 תעופה וחלל (UNS S34700) הם מוצר נירוסטה אוסטניטי מיוצב בניוביום-טנטלום המיוצר באמצעות תהליכי ניקוב ו-שריטה קרה או{5}}גלגול קר, המבטיח היעדר נקודות{6} מרותכות. ההרכב שלו-שכולל 17-19% Cr, 9-13% Ni ו-Nb גדול או שווה ל-10×C%-מאפשר לו לשמור על שלמות מבנית ועמידות בפני קורוזיה בין-גרגירית בטווח הטמפרטורות הגבוה-של 800-1650 מעלות צלזיוס בשימוש נרחב ב-engine{9}. סעפות פליטה, תעלות גז חם-תעלות טורבינות, מחממי-על כימיים ומחלפי חום גרעיניים-.

AMS 5571 347 aerospace-grade Stainless Steel tubing
צינורות נירוסטה בדרגת AMS 5571 347 תעופה וחלל-
347 aerospace-grade  tubing
347 תעופה וחלל-צינורות

 

מפרט צינור נירוסטה AMS 5571 TP347

פָּרִיט

מפרט לדוגמה

דרגת חומר

AISI 347 / UNS S34700 (או 347H / S34709)

תקן ישים

AMS 5571

קוטר חיצוני (OD)

1/2 אינץ' (12.7 מ"מ) ± 0.05 מ"מ

עובי קיר

0.065 אינץ' (1.65 מ"מ) ± 5%

מֶשֶׁך

6 מ' (20 רגל) / מותאם אישית

מצב אספקה

חישול (פתרון חישול)

גימור פני השטח

2B / מבריק חישול / פנימי מלוטש

סוג סוף

קצה רגיל + כובעי מגן

כַּמוּת

500 ק"ג

דרישות בדיקה

EN 10204 3.2 + PMI + בדיקת זרם מערבולת (ET)

תעודות

דוחות MTC + Individual Tube ET + דוחות PMI

אריזה

מארזי עץ + רטיבות-סרט הוכחה + מכסי קצה מפלסטיק + תוויות

תנאי סחר

FOB שנחאי / CIF לונג ביץ'

זמן אספקה

25-35 ימים

דרישות מיוחדות

אישור NADCAP / AS9100 / אישור חומרי תעופה וחלל

 

info-688-201​

השוואת הרכב כימי: TP347 לעומת TP347H

Cr (Chromium)

17.0–19.0%

17.0–19.0%

17.0–19.0%

18.0–20.0%

Ni (ניקל)

9.0–13.0%

9.0–13.0%

9.0–12.0%

8.0–11.0%

Mn (מנגן)

פחות או שווה ל-2.00%

פחות או שווה ל-2.00%

פחות או שווה ל-2.00%

פחות או שווה ל-2.00%

Si (סיליקון)

פחות או שווה ל-1.00%

פחות או שווה ל-1.00%

פחות או שווה ל-1.00%

פחות או שווה ל-1.00%

P (זרחן)

פחות או שווה ל-0.045%

פחות או שווה ל-0.045%

פחות או שווה ל-0.045%

פחות או שווה ל-0.045%

S (גופרית)

פחות או שווה ל-0.030%

פחות או שווה ל-0.030%

פחות או שווה ל-0.030%

פחות או שווה ל-0.030%

Nb (ניוביום / Cb)

גדול או שווה ל-10×C% וגדול או שווה ל-1.00%

גדול או שווה ל-8×C% וגדול או שווה ל-1.00%

-

-

Ti (טיטניום)

-

-

גדול או שווה ל-5×C% וגדול או שווה ל-0.70%

-

מו (מוליבדן)

-

-

-

-

 

תעופה וחלל-מאפיינים מכניים לפי קוטר צינור (AMS 5571)

קוטר חיצוני נומינלי (OD)

עובי דופן נומינלי

חוזק מתיחה UTS (ksi)

חוזק תפוקה YS (ksi)

הַאֲרָכָה

פחות או שווה ל-0.188 אינץ'

פחות או שווה ל-0.016 אינץ'

75-120 מקסימום

-

35%

פחות או שווה ל-0.188 אינץ'

> 0.016"

75–105 מקסימום

30 דקות

35%

> 0.188"–0.500"

פחות או שווה ל-0.010 אינץ'

75–115 מקסימום

30 דקות

35%

> 0.188"–0.500"

> 0.010"

75–105 מקסימום

-

35%

> 0.500"

כל עובי הדופן

75-100 מקסימום

30 דקות

35%

 

info-702-213​

info-15-15

info-707-203​

איך מחשבים את כושר נשיאת הלחץ- של 347 צנרת?

השתמש בנוסחת ASME B31.3 (או B31.1):

Pressure-Bearing Capacity Of 347 Piping

P=לחץ עיצוב
D=קוטר חיצוני
S=מתח מותר (עיין ASME סעיף II חלק D; עבור 347 ב-800 מעלות F, S ≈ 18,000 psi)
E=גורם מפרק (צינור ללא תפרים=1.0)
Y=מקדם (= 0.4)

 

 

יישומי צינורות נירוסטה בדרגת AMS 5571 347 תעופה וחלל-

רכיב / מיקום

פוּנקצִיָה

מימדים אופייניים

תקן ישים

סעפת פליטה של ​​טורבינה (ראש)

מפנה גזי פליטה בטמפרטורה גבוהה-

OD 1"–4"; קיר 0.065"–0.120 אינץ'

AMS 5571

מנוע חם-צינור גז

דימום אוויר / אוויר קירור

OD 1/4"–1"; קיר 0.028"–0.065 אינץ'

AMS 5571

אגזוז APU

פליטת יחידת כוח עזר

OD 2"–6"

AMS 5571 / MIL-T-8808

קו חימום דלק

חימום דלק בטמפרטורה-נמוכה

OD 1/2"–1"

AMS 5571

מפרק הרחבה / מפוח

פיצוי התפשטות תרמית

מִנְהָג

הלקוח-צוין

 

צינורות 347 תעופה וחלל-מחיר לק"ג

פָּרִיט

טווח מחירים (דולר ארה"ב/ק"ג)

הערות

304 Seamless Pipe (בנצ'מרק)

$3.50–$5.50

תלוי במפרט ובעובי הדופן

347 צינור ללא תפרים

$5.00–$8.00

+30%–50% לעומת. 304

צינור ללא תפרים 347H

$5.50–$9.00

מעט גבוה מ-347

321 צינור ללא תפרים (השוואה)

$4.50–$7.00

נמוך ב-10%-20% מ-347

347 Aerospace Grade (AMS 5571)

$8.00–$15.00+

כולל אישור NADCAP + אצווה-על ידי-בדיקות אצווה

כדי לספק לך הצעת מחיר מדויקת יותר, תוכל בבקשה לספק את המידע הבא?
נדרשים קוטר חיצוני (OD) ועובי דופן?
כמות הזמנה משוערת (בקילוגרמים או רגל)?
האם יש מפרטי תעופה וחלל ספציפיים או דרישות בדיקה (למשל, תקני AMS)?

צור קשר עכשיו

 

מהו ה-MOQ וזמן ההובלה הטיפוסיים עבור צינורות נירוסטה 347?

פָּרִיט

טווח טיפוסי

MOQ (דרגה תעשייתית)

500 ק"ג-1 טון

MOQ (Aerospace Grade, AMS 5571)

100-500 ק"ג

זמן אספקה ​​(גדלים סטנדרטיים, במלאי)

7-15 ימים

זמן אספקה ​​(גדלים מותאמים אישית)

25-45 ימים

זמן אספקה ​​(תעופה וחלל + בדיקת צינורות אישית)

30-60 ימים

הַמלָצָה:בצע הזמנות לפרויקטים של תעופה וחלל 3-4 חודשים מראש, שכן קיבולת הייצור של צינורות AMS 5571 מוגבלת ובדיקות מערבולות{3}}נוכחיות אינדיבידואליות גוזלות זמן-.

 

אנו מציעים דוגמיות חינם (1-2 חתיכות, פחות או שווה ל-1 מ') עם איסוף משא.
דגימות תעופה וחלל- חייבות להילקח מחממים מאושרים; שאריות מלאי אסורות.
בקרת איכות:
PMI (אימות של תוכן Nb)
בדיקת מתיחה (UTS/YS/El)
בדיקת זרם מערבולת (פגמים פנימיים)
בדיקה מטאלוגרפית (אוסטניטית מלאה, ללא דלתא פריט)
בדיקת מימד (OD, עובי דופן, אובליות)

Flaring test
בדיקת התלקחות
Eddy current testing
בדיקה נוכחית של אדי
347 Pipe PMI
347 צינור PMI
 

אריזה לצינור נירוסטה 347

הגנה מפני רטיבות: סרט הגנת- חומרי ייבוש ולחות בתוך ארגזי עץ (במיוחד למשלוחים ימיים שעולים על 30 יום)
מניעת דפורמציה: מכסי הגנה מפלסטיק על קצות הצינור למניעת נזקי פגיעה
סימון: כל צינור/צרור מסומן ב: חומר (347 / 347H); תקן (AMS 5571); מס' אצווה / מס' חום; OD × קיר × אורך; כמות / משקל

Packaging For 347 Stainless Steel Pipe

 

שאלות נפוצות

מה ההבדל בין נירוסטה 347 ו-347H?

ההבדל העיקרי בין נירוסטה 347 ו-347H הוא תכולת הפחמן שלהם. האות "H" מייצגת "High Carbon", ורמת הפחמן הגבוהה יותר ב-347H מספקת חוזק משופר בטמפרטורות- גבוהות ועמידות לזחילה, מה שהופך אותו למתאים יותר לחשיפה ממושכת לטמפרטורות גבוהות.

השוואת פרמטרים מפתח

נכס / פרמטר 347 (UNS S34700) 347H (UNS S34709)
תוכן פחמן מקסימום 0.08% (פחות או שווה ל-0.08%) 0.04–0.10%
חוזק-בטמפרטורה גבוהה והתנגדות לזחילה מתאים לשירות כללי-בטמפרטורה גבוהה גבוה יותר, במיוחד מעל 538 מעלות (1000 מעלות פרנהייט)

 

מהו טווח טמפרטורת הפעולה עבור צינור נירוסטה 347?

מַצָב טווח טמפרטורה
שירות רציף (מומלץ) -425 מעלות פרנהייט עד 1650 מעלות פרנהייט (-250 מעלות עד 900 מעלות)
חימום לסירוגין עד 1650 מעלות פרנהייט (900 מעלות)
המלצת ASME B31.1 (347H) 347H עדיף מעל 800 מעלות פרנהייט (427 מעלות)
מעל 900 מעלות (1650 מעלות F) לא מומלץ; שקול את 310S / Inconel 600
שירות-טמפרטורות נמוכות (< -425°F / -250°C) נדרשת בדיקת השפעה לאימות

 

האם 347 יכול להחליף את 321?

זה יכול לשמש כתחליף בתרחישים מסוימים, אבל הם אינם ניתנים להחלפה חופשית. ההבדל העיקרי הוא ש-347 מציע מאפייני קרע-גבוהים בטמפרטורה ולחץ- בהשוואה ל-321; עם זאת, בפרויקטים תעופה וחלל, 347 ו-321 אינם ניתנים להחלפה, ויש לעקוב בקפדנות אחר המפרטים שנקבעו על ידי ה-OEM (במיוחד תקני AMS).

שלח החקירה