נירוסטה לרכב: 409 לעומת . 439 לעומת . 304 - מערכות פליטה וקצץ

 

מדוע משמש בדרך כלל 409 למערכות פליטה לרכב?
409 הוא נירוסטה פרטית חסכונית המכילה 11% כרום המתנגד לקורוזיה של גז פליטה . היא יוצרת שכבת תחמוצת מגן בטמפרטורות גבוהות והיא נוחה יותר מאשר כיתות אוסטניטיות {}}} זה משמש בדרך כלל עבור צינורות קשישה, כאשר המראה אינו ביקורתי {}} {}}}} {} {}} {} {} {} {} {}.}}}}}}}.

 

מהם היתרונות של 439 עבור בתי ממיר קטליטיים?
439 מציעה התנגדות חמצון טובה יותר בטמפרטורה גבוהה יותר מ- 409 בגלל תוכן הכרום הגבוה יותר שלה (17-19%) . הוא מתנגד לרכיבה על אופניים תרמיים טוב יותר ושומר על חוזק בטמפרטורות הפליטה . רכיב {} ייצוג תוספת רגישות במהלך ריתוך, קומפוזיציה ביקורתיים {} {} {} {} {} {} outient intipents {} {} {} outien

 

מתי עדיף 304 ליישומי רכב?
304 משמש לטיפים לפליטה גלויים ולגזירים שבהם המראה חשוב, מכיוון שהוא מתנגד לשינוי צבע טוב יותר מכיתות פריטיות . התנגדות הקורוזיה המעולה שלה הופכת אותו לאידיאלי לרכבי יוקרה וסביבות חוף {}} עם זאת, השימוש בגבולות העלויות הגבוהים שלו לשימוש ביישומי פרימיום .

 

כיצד נירוסטה לרכב מונעת חלודה בתנאי החורף?
שכבת תחמוצת הכרום מגנה מפני קורוזיה של מלח כבישים, כאשר ציוני כרום גבוהים יותר מבצעים ביצועים טובים יותר . שטיפה רגילה מסלקת מרבצי מלח שיכולים לפגוע בשכבה הפסיבית {}}} יש יצרנים מסוימים ציפוי מגן נוסף על אזורים פגיעים {}}}

 

איזו תחזוקה נדרשת נירוסטה לרכב?
ניקוי מזדמן עם סבון ומים קלים שומר על מראה . הימנע מנקבים שוחקים העלולים לפגוע במשטח . למערכות פליטה, פעולה תקופתית של טמפרטורה מסייעת לשמור על שכבת תחמוצת המגן . בדיקה תקופתית עבור כתמי חלודה מומלצת.}